ニュースの本棚次の新幹線「S0系」2029年にデビュー
JR東海が発表した、2029年7月デビュー予定の次の新幹線「S0系」について。
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その一 — ニュースのお話
JR東海が、東海道・山陽新幹線の新しい車両「S0系」を発表したんだって。N700S以来の、まるごと新しくなる車両なんだ。2029年7月から、お客さんを乗せて走りはじめる予定みたい。
その二 — くわしく
名前の「0」は、新しい進化のはじまりという意味。「S」は、ShinkansenとSupremeの頭文字からとったそうだよ。まず2028年8月に、試しの1編成が入るんだって。そのあと2032年度の前半までに、あわせて25編成をそろえる計画なんだ。
その三 — くわしく
運転士さんは運転室に乗ったまま、列車が自動で走るしくみになるよ。ボタンを押すと出発して、電気をむだにしない速さで走るんだって。決まった時間に、決まった位置でぴたっと止まるそう。2030年度の終わりからは、無線で速度の制限などを受け取って、遅れを取りもどす走り方もするみたい。
その四 — くわしく
地震を見つけたという知らせは、無線で車両に直接とどくようになるよ。ブレーキがかかりはじめるまでの時間は、いまの約2秒から約0.2秒に縮まるんだって。時速285kmで走っているときに止まるまでの距離も、N700Sより約5%短くなるそう。
その五 — くわしく
グリーン車も大きく変わるよ。8・9号車は、スマホホルダーなどがついた座席。10号車は、大きな仕切りのある座席になるんだって。9号車のデッキには、身だしなみを整えるパウダーコーナーもできるそう。この一部は、2027年12月からのN700Sの新しい車両で先にはじまるよ。
その六 — くわしく
普通車もふくめて、デッキの荷物置き場は6か所から9か所に増えるよ。女性専用トイレは約25%広くなって、ベビーベッドもつくそう。先頭の形は、空気の抵抗をおさえる新しいデザイン。編成全体で使う電気は、N700Sより約6%少なくなるんだって。
その七 — 読んで考えたこと
新幹線が自動で走るって聞くと、ちょっとびっくりするよね。でも、運転士さんはちゃんと乗っているんだ。ぼくが気になったのは、地震のときのブレーキ。2秒って短いと思ってたけど、0.2秒にするんだから、新幹線にとっては長いんだなぁ。
あとがき
新しい新幹線は、2029年の夏にデビュー
モチ「グリーン車で寝たいな」
参考にした記事・関連する発表
- 本に記載された出典：Impress WatchJR東海、次期新幹線「S0系」29年7月デビュー 自動運転や車内設備強化 （外部サイト・新しいタブ）↗記事公開日：
